Zu Inhalt springen
- WELCOME TO THE WORLD OF TUNING - FASHION & MORE UND KLEINTEILE VERSANDKOSTENFREI AB 70€ -
FASHION & MORE UND KLEINTEILE VERSANDKOSTENFREI AB 70€

Sprache

2.0L TFSI EA113 Rollenstößel Umbaukit für Hochdruckpumpe

Ursprünglicher Preis €279,00 - Ursprünglicher Preis €279,00
Ursprünglicher Preis
€279,00
€279,00 - €279,00
Aktueller Preis €279,00

Entscheiden Sie sich für das SAR Rollenstößel Umbaukit und sagen Sie defekten Pumpenstößeln den Kampf an! Unser speziell entwickeltes Kit für die 2.0L TFSI Hochdruckpumpe bietet die ideale Lösung.

Der Vorteil des Umrüstkits auf Rollenstößel liegt in der erheblich größeren Auflagefläche des Nockens im Vergleich zum originalen Tassenstößel. Dies führt zu einer effizienteren Kraftverteilung, reduziert Reibung und minimiert Scherkräfte auf einen Punkt. Die Zeiten von defekten Pumpenstößeln sind somit Geschichte. Defekte Pumpenstößel können den Nocken auf der Nockenwelle irreparabel beschädigen, was eine komplette Ersetzung der Einlassnockenwelle erforderlich macht. Zusätzlich können durch den Defekt entstehende Späne in die Ölwanne gelangen, wo sich das Ausgleichswellenmodul zusammen mit der Ölpumpe befindet. Ein Schaden an diesem Modul kann oft zu einem schwerwiegenden Motorschaden führen.

Ein weiterer Vorzug des Kits besteht in der verbesserten Führung des Pumpenkolbens, wodurch Undichtigkeiten an der Hochdruckpumpe vermieden werden. Im Laufe der Zeit kann der Wellendichtring der Hochdruckpumpe undicht werden, was dazu führt, dass Kraftstoff in den Ölkreislauf gelangt. Dies wiederum beeinträchtigt die Schmiereigenschaften des Öls und kann zu Lagerschäden an den Pleueln führen.

Entscheiden Sie sich für Qualität und Zuverlässigkeit mit unserem Rollenstößel Umbaukit für 2.0L TFSI Motoren (EA113 Kennbuchstabe) und steigern Sie die Performance Ihres Fahrzeugs nachhaltig!

Der Deckel ist nicht Bestandteil des Verkaufs.

 

Lieferumfang:
1x CNC gefräster Flansch
1x speziell beschichteter Rollenstößel
1x Verstärkte Anlauffeder
1x Dichtung für das Steuergehäuse
3x Schrauben mit Unterlegscheiben

 

Das originale Steuergehäuse muss für die Aufnahme des Stößeladapters umgefräst werden. Sie können das Gehäuse zum Bearbeiten vorab zu uns senden, oder auf Kautionsbasis das fertige Kit bestellen, damit Ihr Fahrzeug keine lange Standzeiten erleidet. Der Kauf eines neuen Gehäuses ist ebenfalls möglich, falls Ihr Gehäuse defekt sein sollte.

 

Passend zu folgenden Fahrzeugen: 

Audi

  • A1 / S1 8X BJ 2010-2018 / CDLH 2.0 TFSI (EA113)
  • Motor Motorcode
    2.0 TFSI (EA113) CDLH | 256 PS (188 kW)
  • A3 / S3 8P, 8PA BJ 2003-2013 
  • Motor Motorcode
    2.0 TFSI (EA113) AXX | 200 PS (147 kW)
    2.0 TFSI (EA113) BHZ | 265 PS (195 kW)
    2.0 TFSI (EA113) BPY | 200 PS (147 kW)
    2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 PS (147 kW)
    2.0 TFSI (EA113) CDLA | 265 PS (195 kW)
  • A4 B7 BJ 2004-2008 
  • Motor Motorcode
    2.0 TFSI (EA113) BGB | 200 PS (147 kW)
    2.0 TFSI (EA113) BPG | 200 PS (147 kW)
    2.0 TFSI (EA113) BUL | 220 PS (162 kW)
    2.0 TFSI (EA113) BWE | 200 PS (147 kW)
  • A6 C6 BJ 2004-2011 
  • Motor Motorcode
    2.0 TFSI (EA113) BPJ | 170 PS (125 kW)
  • TT / TTS 8J BJ 2006-2014 
  • 2.0 TFSI (EA113) BPY | 200 PS (147 kW)
    2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 PS (147 kW)
    2.0 TFSI (EA113) CDLB | 272 PS (200 kW)

Skoda

  • Octavia II 1Z BJ 2004-2013
  • Motor Motorcode
    2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 PS (147 kW)

VW

  • Golf V 1K BJ 2003-2008
  • Motor Motorcode
    2.0 TFSI (EA113) AXX | 200 PS (147 kW)
    2.0 TFSI (EA113) BPY | 200 PS (147 kW)
    2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 PS (147 kW)
    2.0 TFSI (EA113) BYD | 230 PS (169 kW)
    2.0 TFSI (EA113) CDL | 240 PS (177 kW)
  • Golf VI 5K1 BJ 2008-2012
  • Motor Motorcode
    2.0 TFSI (EA113) CDLF | 270 PS (199 kW)
    2.0 TFSI (EA113) CDLG | 235 PS (173 kW)
  • Passat B6 3C BJ 2005-2010 
  • Motor Motorcode
    2.0 TFSI (EA113) AXX | 200 PS (147 kW)
    2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 PS (147 kW)
  • Polo V 6R BJ 2009-2014
  • Motor Motorcode
    2.0 TFSI (EA113) CDLJ | 220 PS (162 kW)
  • Scirocco III 13 BJ 2008-2017
  • Motor Motorcode
    2.0 TFSI (EA113) CDLA | 265 PS (195 kW)
    2.0 TFSI (EA113) CDLK | 280 PS (206 kW)

Seat

  • Altea I BJ 2004-2015
  • Motor Motorcode
    2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) BWA | 200 PS (147 kW)
  • Exeo I 1P BJ 2008-2013
  • Motor Motorcode
    2.0 TFSI (EA113) BWE | 200 PS (147 kW)
  • Leon II 1P BJ 2005-2012
  • Motor Motorcode
    2.0 TFSI (EA113) BWA | 185 PS (136 kW)
    2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 PS (147 kW)
    2.0 TFSI (EA113) BWJ | 240 PS (177 kW)
    2.0 TFSI (EA113) BWJ | 286 PS (210 kW)
    2.0 TFSI (EA113) BWJ | 310 PS (228 kW)
    2.0 TFSI (EA113) CDLA | 265 PS (195 kW)
    2.0 TFSI (EA113) CDLA | 310 PS (228 kW)
    2.0 TFSI (EA113) CDLD | 240 PS (177 kW)
  • Toledo III 5P BJ 2004-2009
  • Motor Motorcode
    2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 PS (147 kW)

Customer Reviews

Be the first to write a review
0%
(0)
0%
(0)
0%
(0)
0%
(0)
0%
(0)
Zahlungen

Mit unseren Zahlungsdienstleistern bist du auf der sicheren Seite. Als etabliertes Unternehmen seit 2007 garantieren wir dir Käuferschutz, sollte etwas nicht zu deiner Zufriedenheit sein.

Telefon Support

Ruf uns an

Telefon und WhatsApp Support:

05254 9340940

Schreib uns

Mail:

anfrage@sar-turbotechnik.de

Nicht zufrieden?

Wir bieten dir ein 14 tägiges Rückgaberecht